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Trek BOONE 5 DISC Rival 1 Cyclocross Bike - 201...
3.199,00 € *
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Cyclocross-Superbike! Das Boone ist Treks schnellstes, komfortabelstes und leichtestes Cyclocross-Bike aller Zeiten - mit konkurrenzloser Race-Geometrie und der exklusiven IsoSpeed-Technologie für Komfort auf den härtesten Rennstrecken. Matsch, Schweiß, Tränen, Triumph. Du hämmerst über den Kurs - mit mehr Speed, besserer Linienwahl und mehr Vertrauen als je zuvor. Das Boone ist das ultimative Cyclocross-Superbike. In dieser Ausstattungsvariante kommt das 600 Series OCLV Carbon IsoSpeed Rad mit der SRAM Rival 1 11-fach Schaltgruppe, einer tapered IsoSpeed Carbon Gabel, einem Tubeless Ready Bontrager Laufradsatz mit Bontrager CX3 Team Issue Reifen und Aluminium Anbauteilen. 600 Series OCLV Carbon - Jedes OCLV-Level bietet dank einer optimalen Kombination aus Flächengewicht, Steifigkeit und Nachgiebigkeit beste Fahreigenschaften in jeder Preisklasse. 600 Series OCLV setzt auf fortschrittliche Raumfahrtmaterialien und gewichtssparende, leistungssteigernde Technologien, um Rahmen mit dem besten Steifigkeit/Gewicht-Verhältnis in der gesamten Bike-Branche zu bauen. Technologie aus dem Cross-Rennsport - Treks exklusive Technologien versorgen dich und deren Profi-Rennfahrer mit rennoptimierten Details für beste Performance. Extrem stabile und nachgiebige IsoSpeed-Gabel. Intelligentere Zugführung. Bessere Trageeigenschaften. Robuste 3S-Kettenführung. IsoSpeed-Technologie - Trek-Ingenieure haben eine Entkopplungstechnologie entwickelt, die dafür sorgt, dass das Sitzrohr im Oberrohr/Sitzstreben-Knotenpunkt flexen kann, wodurch die vertikale Nachgiebigkeit im Vergleich zu Treks nächsten Wettbewerber ohne Einbußen in Sachen Antriebseffizienz verdoppelt werden konnte. Das Ergebnis: Du kannst härter und länger fahren. IsoSpeed Gabel - Eine zusätzliche Biegung der Gabelscheiden direkt oberhalb der Ausfallenden sorgt für einen flacheren Angriffswinkel der Straßenvibrationen. Die Gabel wird in Fahrtrichtung nachgiebiger und absorbiert diese Vibrationen, anstatt sie direkt an den Fahrer weiterzuleiten. Weil Trek zusätzlich die Seitensteifigkeit der Gabel erhöht hat, konnten sowohl Fahrkomfort als auch Kontrolle maximiert werden. E2-Steuerrohr und Gabel - Treks E2-Steuerrohr geht von 1,5´ Durchmesser am unteren Lagersitz zu 1 1/8´ oben über und sorgt für die Seitensteifigkeit einer 1,5´-Konstruktion ohne zusätzliches Gewicht. Maximale Kraftübertragung und eine erhöhte Steifigkeit unter Kurvenbelastung für ein kraftvolles, souveränes Fahrverhalten. Net Molding - Das bietet nur OCLV Carbon. Treks exklusiver Herstellungsprozess ermöglicht es, extrem präzise Bauformen mit minimalen Toleranzen zu realisieren, die für das integrierte BB90-Tretlager oder die Net Molded-Lagersitze am Steuerrohr nötig sind, die beide ohne Metall-Lagersitze auskommen. Flatmount Scheibenbremsen - Die neuen Flat Mount-Scheibenbremsen sind eleganter, leichter, kleiner und schlichter als traditionelle Scheibenbremsen, bieten jedoch eine herausragende Performance und Bremskraft unter rauen Bedingungen. Wettergeschützt - Der versiegelte Rahmen schützt das IsoSpeed-Gelenk und die Zugführungen vor Witterungseinflüssen. Ride Tuned-Sitzdom - Der unkürzbarer Ride Tuned-Sitzturm ist für die extremen Anforderungen im Profi-Rennsport konzipiert. Es ist die leichteste, komfortabelste Lösung für tägliche Top-Performance und hohen Komfort, egal wie holprig die Strecke ist oder wie hart du fährst. Die meisten Sitzturm-Konstruktionen müssen gekürzt werden, wodurch die Verstellbarkeit eingeschränkt oder sogar unmöglich ist. Treks Ride Tuned-Sitzturm bietet über 10 cm Sitzhöhenverstellung und ist damit das variabelste System am Markt. Performance-Zugführung - Die elegante, für den Rennsport optimierte Zugführung beseitigt praktisch jegliche Reibung und gewährleistet knackige Schaltvorgänge unter allen Bedingungen. Drei Jahre hat Trek daran gearbeitet, aber das Warten war es allemal wert. BB90 - Breiter ist besser - und BB90 ist das breiteste Rennradtretlager überhaupt. Dieses exklusiv von Trek konstruierte Carbon-Tretlagergehäuse macht den Rahmen leichter, steifer und schneller. BB90 macht zusätzliche Einsätze und Bauteile im Tretlagerbereich überflüssig. Dadurch wird der Rahmen leichter. Und ein leichterer Rahmen bedeutet mehr Speed. 12 mm Steckachsen - Eine 12-mm-Steckachse vorne und hinten sorgt für eine höhere Lenkpräzision und Steifigkeit beim Antritt. Integrierte S3-Kettenführung - Die 3S-Kettenführung ist in den Rahmen integriert. Diese elegante Lösung gewährleistet sogar auf

Anbieter: Bike24
Stand: 12.01.2018
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Trek BOONE 7 DISC Force 1 Cyclocross Bike - 201...
4.499,00 € *
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Cyclocross-Superbike! Das Boone ist Treks schnellstes, komfortabelstes und leichtestes Cyclocross-Bike aller Zeiten - mit konkurrenzloser Race-Geometrie und der exklusiven IsoSpeed-Technologie für Komfort auf den härtesten Rennstrecken. Matsch, Schweiß, Tränen, Triumph. Du hämmerst über den Kurs - mit mehr Speed, besserer Linienwahl und mehr Vertrauen als je zuvor. Das Boone ist das ultimative Cyclocross-Superbike. In dieser Ausstattungsvariante kommt das 600 Series OCLV Carbon IsoSpeed Rad mit der SRAM Force 1 11-fach Schaltgruppe, einer tapered IsoSpeed Carbon Gabel, einem Tubeless Ready Bontrager Laufradsatz mit Bontrager CX3 Team Issue Reifen und Aluminium Anbauteilen. 600 Series OCLV Carbon - Jedes OCLV-Level bietet dank einer optimalen Kombination aus Flächengewicht, Steifigkeit und Nachgiebigkeit beste Fahreigenschaften in jeder Preisklasse. 600 Series OCLV setzt auf fortschrittliche Raumfahrtmaterialien und gewichtssparende, leistungssteigernde Technologien, um Rahmen mit dem besten Steifigkeit/Gewicht-Verhältnis in der gesamten Bike-Branche zu bauen. Technologie aus dem Cross-Rennsport - Treks exklusive Technologien versorgen dich und deren Profi-Rennfahrer mit rennoptimierten Details für beste Performance. Extrem stabile und nachgiebige IsoSpeed-Gabel. Intelligentere Zugführung. Bessere Trageeigenschaften. Robuste 3S-Kettenführung. IsoSpeed-Technologie - Trek-Ingenieure haben eine Entkopplungstechnologie entwickelt, die dafür sorgt, dass das Sitzrohr im Oberrohr/Sitzstreben-Knotenpunkt flexen kann, wodurch die vertikale Nachgiebigkeit im Vergleich zu Treks nächsten Wettbewerber ohne Einbußen in Sachen Antriebseffizienz verdoppelt werden konnte. Das Ergebnis: Du kannst härter und länger fahren. IsoSpeed Gabel - Eine zusätzliche Biegung der Gabelscheiden direkt oberhalb der Ausfallenden sorgt für einen flacheren Angriffswinkel der Straßenvibrationen. Die Gabel wird in Fahrtrichtung nachgiebiger und absorbiert diese Vibrationen, anstatt sie direkt an den Fahrer weiterzuleiten. Weil Trek zusätzlich die Seitensteifigkeit der Gabel erhöht hat, konnten sowohl Fahrkomfort als auch Kontrolle maximiert werden. E2-Steuerrohr und Gabel - Treks E2-Steuerrohr geht von 1,5´ Durchmesser am unteren Lagersitz zu 1 1/8´ oben über und sorgt für die Seitensteifigkeit einer 1,5´-Konstruktion ohne zusätzliches Gewicht. Maximale Kraftübertragung und eine erhöhte Steifigkeit unter Kurvenbelastung für ein kraftvolles, souveränes Fahrverhalten. Net Molding - Das bietet nur OCLV Carbon. Treks exklusiver Herstellungsprozess ermöglicht es, extrem präzise Bauformen mit minimalen Toleranzen zu realisieren, die für das integrierte BB90-Tretlager oder die Net Molded-Lagersitze am Steuerrohr nötig sind, die beide ohne Metall-Lagersitze auskommen. Flatmount Scheibenbremsen - Die neuen Flat Mount-Scheibenbremsen sind eleganter, leichter, kleiner und schlichter als traditionelle Scheibenbremsen, bieten jedoch eine herausragende Performance und Bremskraft unter rauen Bedingungen. Wettergeschützt - Der versiegelte Rahmen schützt das IsoSpeed-Gelenk und die Zugführungen vor Witterungseinflüssen. Ride Tuned-Sitzdom - Der unkürzbarer Ride Tuned-Sitzturm ist für die extremen Anforderungen im Profi-Rennsport konzipiert. Es ist die leichteste, komfortabelste Lösung für tägliche Top-Performance und hohen Komfort, egal wie holprig die Strecke ist oder wie hart du fährst. Die meisten Sitzturm-Konstruktionen müssen gekürzt werden, wodurch die Verstellbarkeit eingeschränkt oder sogar unmöglich ist. Treks Ride Tuned-Sitzturm bietet über 10 cm Sitzhöhenverstellung und ist damit das variabelste System am Markt. Performance-Zugführung - Die elegante, für den Rennsport optimierte Zugführung beseitigt praktisch jegliche Reibung und gewährleistet knackige Schaltvorgänge unter allen Bedingungen. Drei Jahre hat Trek daran gearbeitet, aber das Warten war es allemal wert. BB90 - Breiter ist besser - und BB90 ist das breiteste Rennradtretlager überhaupt. Dieses exklusiv von Trek konstruierte Carbon-Tretlagergehäuse macht den Rahmen leichter, steifer und schneller. BB90 macht zusätzliche Einsätze und Bauteile im Tretlagerbereich überflüssig. Dadurch wird der Rahmen leichter. Und ein leichterer Rahmen bedeutet mehr Speed. 12 mm Steckachsen - Eine 12-mm-Steckachse vorne und hinten sorgt für eine höhere Lenkpräzision und Steifigkeit beim Antritt. Integrierte S3-Kettenführung - Die 3S-Kettenführung ist in den Rahmen integriert. Diese elegante Lösung gewährleistet sogar auf

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Cyclocross-Superbike! Das Boone ist Treks schnellstes, komfortabelstes und leichtestes Cyclocross-Bike aller Zeiten - mit konkurrenzloser Race-Geometrie und der exklusiven IsoSpeed-Technologie für Komfort auf den härtesten Rennstrecken. Matsch, Schweiß, Tränen, Triumph. Du hämmerst über den Kurs - mit mehr Speed, besserer Linienwahl und mehr Vertrauen als je zuvor. Das Boone ist das ultimative Cyclocross-Superbike. In dieser Ausstattungsvariante kommt das 600 Series OCLV Carbon IsoSpeed Rad mit der SRAM Force 1 11-fach Schaltgruppe, einer tapered IsoSpeed Carbon Gabel, einem Tubeless Ready Bontrager Laufradsatz mit Bontrager CX3 Team Issue Reifen und Aluminium Anbauteilen. 600 Series OCLV Carbon - Jedes OCLV-Level bietet dank einer optimalen Kombination aus Flächengewicht, Steifigkeit und Nachgiebigkeit beste Fahreigenschaften in jeder Preisklasse. 600 Series OCLV setzt auf fortschrittliche Raumfahrtmaterialien und gewichtssparende, leistungssteigernde Technologien, um Rahmen mit dem besten Steifigkeit/Gewicht-Verhältnis in der gesamten Bike-Branche zu bauen. Technologie aus dem Cross-Rennsport - Treks exklusive Technologien versorgen dich und deren Profi-Rennfahrer mit rennoptimierten Details für beste Performance. Extrem stabile und nachgiebige IsoSpeed-Gabel. Intelligentere Zugführung. Bessere Trageeigenschaften. Robuste 3S-Kettenführung. IsoSpeed-Technologie - Trek-Ingenieure haben eine Entkopplungstechnologie entwickelt, die dafür sorgt, dass das Sitzrohr im Oberrohr/Sitzstreben-Knotenpunkt flexen kann, wodurch die vertikale Nachgiebigkeit im Vergleich zu Treks nächsten Wettbewerber ohne Einbußen in Sachen Antriebseffizienz verdoppelt werden konnte. Das Ergebnis: Du kannst härter und länger fahren. IsoSpeed Gabel - Eine zusätzliche Biegung der Gabelscheiden direkt oberhalb der Ausfallenden sorgt für einen flacheren Angriffswinkel der Straßenvibrationen. Die Gabel wird in Fahrtrichtung nachgiebiger und absorbiert diese Vibrationen, anstatt sie direkt an den Fahrer weiterzuleiten. Weil Trek zusätzlich die Seitensteifigkeit der Gabel erhöht hat, konnten sowohl Fahrkomfort als auch Kontrolle maximiert werden. E2-Steuerrohr und Gabel - Treks E2-Steuerrohr geht von 1,5´ Durchmesser am unteren Lagersitz zu 1 1/8´ oben über und sorgt für die Seitensteifigkeit einer 1,5´-Konstruktion ohne zusätzliches Gewicht. Maximale Kraftübertragung und eine erhöhte Steifigkeit unter Kurvenbelastung für ein kraftvolles, souveränes Fahrverhalten. Net Molding - Das bietet nur OCLV Carbon. Treks exklusiver Herstellungsprozess ermöglicht es, extrem präzise Bauformen mit minimalen Toleranzen zu realisieren, die für das integrierte BB90-Tretlager oder die Net Molded-Lagersitze am Steuerrohr nötig sind, die beide ohne Metall-Lagersitze auskommen. Flatmount Scheibenbremsen - Die neuen Flat Mount-Scheibenbremsen sind eleganter, leichter, kleiner und schlichter als traditionelle Scheibenbremsen, bieten jedoch eine herausragende Performance und Bremskraft unter rauen Bedingungen. Wettergeschützt - Der versiegelte Rahmen schützt das IsoSpeed-Gelenk und die Zugführungen vor Witterungseinflüssen. Ride Tuned-Sitzdom - Der unkürzbarer Ride Tuned-Sitzturm ist für die extremen Anforderungen im Profi-Rennsport konzipiert. Es ist die leichteste, komfortabelste Lösung für tägliche Top-Performance und hohen Komfort, egal wie holprig die Strecke ist oder wie hart du fährst. Die meisten Sitzturm-Konstruktionen müssen gekürzt werden, wodurch die Verstellbarkeit eingeschränkt oder sogar unmöglich ist. Treks Ride Tuned-Sitzturm bietet über 10 cm Sitzhöhenverstellung und ist damit das variabelste System am Markt. Performance-Zugführung - Die elegante, für den Rennsport optimierte Zugführung beseitigt praktisch jegliche Reibung und gewährleistet knackige Schaltvorgänge unter allen Bedingungen. Drei Jahre hat Trek daran gearbeitet, aber das Warten war es allemal wert. BB90 - Breiter ist besser - und BB90 ist das breiteste Rennradtretlager überhaupt. Dieses exklusiv von Trek konstruierte Carbon-Tretlagergehäuse macht den Rahmen leichter, steifer und schneller. BB90 macht zusätzliche Einsätze und Bauteile im Tretlagerbereich überflüssig. Dadurch wird der Rahmen leichter. Und ein leichterer Rahmen bedeutet mehr Speed. 12 mm Steckachsen - Eine 12-mm-Steckachse vorne und hinten sorgt für eine höhere Lenkpräzision und Steifigkeit beim Antritt. Integrierte S3-Kettenführung - Die 3S-Kettenführung ist in den Rahmen integriert. Diese elegante Lösung gewährleistet sogar auf

Anbieter: Bike24
Stand: 12.01.2018
Zum Angebot
Trek BOONE 7 DISC Force 1 Cyclocross Bike - 201...
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Cyclocross-Superbike! Das Boone ist Treks schnellstes, komfortabelstes und leichtestes Cyclocross-Bike aller Zeiten - mit konkurrenzloser Race-Geometrie und der exklusiven IsoSpeed-Technologie für Komfort auf den härtesten Rennstrecken. Matsch, Schweiß, Tränen, Triumph. Du hämmerst über den Kurs - mit mehr Speed, besserer Linienwahl und mehr Vertrauen als je zuvor. Das Boone ist das ultimative Cyclocross-Superbike. In dieser Ausstattungsvariante kommt das 600 Series OCLV Carbon IsoSpeed Rad mit der SRAM Force 1 11-fach Schaltgruppe, einer tapered IsoSpeed Carbon Gabel, einem Tubeless Ready Bontrager Laufradsatz mit Bontrager CX3 Team Issue Reifen und Aluminium Anbauteilen. 600 Series OCLV Carbon - Jedes OCLV-Level bietet dank einer optimalen Kombination aus Flächengewicht, Steifigkeit und Nachgiebigkeit beste Fahreigenschaften in jeder Preisklasse. 600 Series OCLV setzt auf fortschrittliche Raumfahrtmaterialien und gewichtssparende, leistungssteigernde Technologien, um Rahmen mit dem besten Steifigkeit/Gewicht-Verhältnis in der gesamten Bike-Branche zu bauen. Technologie aus dem Cross-Rennsport - Treks exklusive Technologien versorgen dich und deren Profi-Rennfahrer mit rennoptimierten Details für beste Performance. Extrem stabile und nachgiebige IsoSpeed-Gabel. Intelligentere Zugführung. Bessere Trageeigenschaften. Robuste 3S-Kettenführung. IsoSpeed-Technologie - Trek-Ingenieure haben eine Entkopplungstechnologie entwickelt, die dafür sorgt, dass das Sitzrohr im Oberrohr/Sitzstreben-Knotenpunkt flexen kann, wodurch die vertikale Nachgiebigkeit im Vergleich zu Treks nächsten Wettbewerber ohne Einbußen in Sachen Antriebseffizienz verdoppelt werden konnte. Das Ergebnis: Du kannst härter und länger fahren. IsoSpeed Gabel - Eine zusätzliche Biegung der Gabelscheiden direkt oberhalb der Ausfallenden sorgt für einen flacheren Angriffswinkel der Straßenvibrationen. Die Gabel wird in Fahrtrichtung nachgiebiger und absorbiert diese Vibrationen, anstatt sie direkt an den Fahrer weiterzuleiten. Weil Trek zusätzlich die Seitensteifigkeit der Gabel erhöht hat, konnten sowohl Fahrkomfort als auch Kontrolle maximiert werden. E2-Steuerrohr und Gabel - Treks E2-Steuerrohr geht von 1,5´ Durchmesser am unteren Lagersitz zu 1 1/8´ oben über und sorgt für die Seitensteifigkeit einer 1,5´-Konstruktion ohne zusätzliches Gewicht. Maximale Kraftübertragung und eine erhöhte Steifigkeit unter Kurvenbelastung für ein kraftvolles, souveränes Fahrverhalten. Net Molding - Das bietet nur OCLV Carbon. Treks exklusiver Herstellungsprozess ermöglicht es, extrem präzise Bauformen mit minimalen Toleranzen zu realisieren, die für das integrierte BB90-Tretlager oder die Net Molded-Lagersitze am Steuerrohr nötig sind, die beide ohne Metall-Lagersitze auskommen. Flatmount Scheibenbremsen - Die neuen Flat Mount-Scheibenbremsen sind eleganter, leichter, kleiner und schlichter als traditionelle Scheibenbremsen, bieten jedoch eine herausragende Performance und Bremskraft unter rauen Bedingungen. Wettergeschützt - Der versiegelte Rahmen schützt das IsoSpeed-Gelenk und die Zugführungen vor Witterungseinflüssen. Ride Tuned-Sitzdom - Der unkürzbarer Ride Tuned-Sitzturm ist für die extremen Anforderungen im Profi-Rennsport konzipiert. Es ist die leichteste, komfortabelste Lösung für tägliche Top-Performance und hohen Komfort, egal wie holprig die Strecke ist oder wie hart du fährst. Die meisten Sitzturm-Konstruktionen müssen gekürzt werden, wodurch die Verstellbarkeit eingeschränkt oder sogar unmöglich ist. Treks Ride Tuned-Sitzturm bietet über 10 cm Sitzhöhenverstellung und ist damit das variabelste System am Markt. Performance-Zugführung - Die elegante, für den Rennsport optimierte Zugführung beseitigt praktisch jegliche Reibung und gewährleistet knackige Schaltvorgänge unter allen Bedingungen. Drei Jahre hat Trek daran gearbeitet, aber das Warten war es allemal wert. BB90 - Breiter ist besser - und BB90 ist das breiteste Rennradtretlager überhaupt. Dieses exklusiv von Trek konstruierte Carbon-Tretlagergehäuse macht den Rahmen leichter, steifer und schneller. BB90 macht zusätzliche Einsätze und Bauteile im Tretlagerbereich überflüssig. Dadurch wird der Rahmen leichter. Und ein leichterer Rahmen bedeutet mehr Speed. 12 mm Steckachsen - Eine 12-mm-Steckachse vorne und hinten sorgt für eine höhere Lenkpräzision und Steifigkeit beim Antritt. Integrierte S3-Kettenführung - Die 3S-Kettenführung ist in den Rahmen integriert. Diese elegante Lösung gewährleistet sogar auf

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Cyclocross-Superbike! Das Boone ist Treks schnellstes, komfortabelstes und leichtestes Cyclocross-Bike aller Zeiten - mit konkurrenzloser Race-Geometrie und der exklusiven IsoSpeed-Technologie für Komfort auf den härtesten Rennstrecken. Matsch, Schweiß, Tränen, Triumph. Du hämmerst über den Kurs - mit mehr Speed, besserer Linienwahl und mehr Vertrauen als je zuvor. Das Boone ist das ultimative Cyclocross-Superbike. In dieser Ausstattungsvariante kommt das 600 Series OCLV Carbon IsoSpeed Rad mit der SRAM Force 1 11-fach Schaltgruppe, einer tapered IsoSpeed Carbon Gabel, einem Tubeless Ready Bontrager Laufradsatz mit Bontrager CX3 Team Issue Reifen und Aluminium Anbauteilen. 600 Series OCLV Carbon - Jedes OCLV-Level bietet dank einer optimalen Kombination aus Flächengewicht, Steifigkeit und Nachgiebigkeit beste Fahreigenschaften in jeder Preisklasse. 600 Series OCLV setzt auf fortschrittliche Raumfahrtmaterialien und gewichtssparende, leistungssteigernde Technologien, um Rahmen mit dem besten Steifigkeit/Gewicht-Verhältnis in der gesamten Bike-Branche zu bauen. Technologie aus dem Cross-Rennsport - Treks exklusive Technologien versorgen dich und deren Profi-Rennfahrer mit rennoptimierten Details für beste Performance. Extrem stabile und nachgiebige IsoSpeed-Gabel. Intelligentere Zugführung. Bessere Trageeigenschaften. Robuste 3S-Kettenführung. IsoSpeed-Technologie - Trek-Ingenieure haben eine Entkopplungstechnologie entwickelt, die dafür sorgt, dass das Sitzrohr im Oberrohr/Sitzstreben-Knotenpunkt flexen kann, wodurch die vertikale Nachgiebigkeit im Vergleich zu Treks nächsten Wettbewerber ohne Einbußen in Sachen Antriebseffizienz verdoppelt werden konnte. Das Ergebnis: Du kannst härter und länger fahren. IsoSpeed Gabel - Eine zusätzliche Biegung der Gabelscheiden direkt oberhalb der Ausfallenden sorgt für einen flacheren Angriffswinkel der Straßenvibrationen. Die Gabel wird in Fahrtrichtung nachgiebiger und absorbiert diese Vibrationen, anstatt sie direkt an den Fahrer weiterzuleiten. Weil Trek zusätzlich die Seitensteifigkeit der Gabel erhöht hat, konnten sowohl Fahrkomfort als auch Kontrolle maximiert werden. E2-Steuerrohr und Gabel - Treks E2-Steuerrohr geht von 1,5´ Durchmesser am unteren Lagersitz zu 1 1/8´ oben über und sorgt für die Seitensteifigkeit einer 1,5´-Konstruktion ohne zusätzliches Gewicht. Maximale Kraftübertragung und eine erhöhte Steifigkeit unter Kurvenbelastung für ein kraftvolles, souveränes Fahrverhalten. Net Molding - Das bietet nur OCLV Carbon. Treks exklusiver Herstellungsprozess ermöglicht es, extrem präzise Bauformen mit minimalen Toleranzen zu realisieren, die für das integrierte BB90-Tretlager oder die Net Molded-Lagersitze am Steuerrohr nötig sind, die beide ohne Metall-Lagersitze auskommen. Flatmount Scheibenbremsen - Die neuen Flat Mount-Scheibenbremsen sind eleganter, leichter, kleiner und schlichter als traditionelle Scheibenbremsen, bieten jedoch eine herausragende Performance und Bremskraft unter rauen Bedingungen. Wettergeschützt - Der versiegelte Rahmen schützt das IsoSpeed-Gelenk und die Zugführungen vor Witterungseinflüssen. Ride Tuned-Sitzdom - Der unkürzbarer Ride Tuned-Sitzturm ist für die extremen Anforderungen im Profi-Rennsport konzipiert. Es ist die leichteste, komfortabelste Lösung für tägliche Top-Performance und hohen Komfort, egal wie holprig die Strecke ist oder wie hart du fährst. Die meisten Sitzturm-Konstruktionen müssen gekürzt werden, wodurch die Verstellbarkeit eingeschränkt oder sogar unmöglich ist. Treks Ride Tuned-Sitzturm bietet über 10 cm Sitzhöhenverstellung und ist damit das variabelste System am Markt. Performance-Zugführung - Die elegante, für den Rennsport optimierte Zugführung beseitigt praktisch jegliche Reibung und gewährleistet knackige Schaltvorgänge unter allen Bedingungen. Drei Jahre hat Trek daran gearbeitet, aber das Warten war es allemal wert. BB90 - Breiter ist besser - und BB90 ist das breiteste Rennradtretlager überhaupt. Dieses exklusiv von Trek konstruierte Carbon-Tretlagergehäuse macht den Rahmen leichter, steifer und schneller. BB90 macht zusätzliche Einsätze und Bauteile im Tretlagerbereich überflüssig. Dadurch wird der Rahmen leichter. Und ein leichterer Rahmen bedeutet mehr Speed. 12 mm Steckachsen - Eine 12-mm-Steckachse vorne und hinten sorgt für eine höhere Lenkpräzision und Steifigkeit beim Antritt. Integrierte S3-Kettenführung - Die 3S-Kettenführung ist in den Rahmen integriert. Diese elegante Lösung gewährleistet sogar auf

Anbieter: Bike24
Stand: 12.01.2018
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